Vendredi 15 février 2008
En 18 mois, le prix du baril de pétrole a été multiplié par deux, renchérissant considérablement le coût de l’essence à la pompe. L’État, la Région et le Département affirment vouloir développer les transports collectifs dans les 20 prochaines années. C’est un enjeu majeur du XXIe siècle.
Si Épône bénéficie d’une offre à peu près satisfaisante pour se rendre à Paris (lorsque les horaires sont respectés !), l’offre de transports en commun pour effectuer des déplacements de proximité est quasiment inexistante. Il est urgent d’élaborer un système de transport permettant à tous et notamment aux personnes à mobilité réduite ou ne disposant pas de véhicule particulier, de pouvoir se déplacer de manière autonome. Il faut en particulier désenclaver Élisabethville, en profitant des travaux qui seront réalisés lors des aménagements routiers prévus dans le Schéma directeur d’Ile-de-France, pour faire financer son raccordement à la zone de la Couronne des Prés.
Rapprocher les jeunes des lieux de loisirs disponibles sur la commune et souvent excentrés ; permettre aux personnes âgées de faire leurs courses ; faciliter le transport des sans-emplois : c’est bien à la Municipalité de s’en charger.

Nos premiers objectifs
> Étendre les horaires de circulation de la ligne 9 (Velannes-Gare), le matin, l’après-midi et le soir.

> Créer un service régulier ou de transport à la demande reliant Élisabethville et Velannes au Bourg et à la Gare.

> Élaborer un réseau – en partenariat avec la Communauté de Communes Seine-Mauldre – pour relier Épône, Flins, Aubergenville et Maule.

> Demander au Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) de créer une liaison par autocar entre Épône et La Défense.

> Étendre le ramassage scolaire vers le collège aux enfants résidant en haut d’Épône.

> Mettre en place une navette ou un taxi collectif pour assurer le transport de personnes âgées ou d’enfants qui ont des besoins ponctuels ou récurrents (courses, spectacles, cours, etc.).

> Informer régulièrement et en toute transparence sur l’avancement des projets de routes et d’autoroutes.

> Aménager le Chemin vert.

> Et, naturellement, privilégier marche à pied et vélo.

par Admin publié dans : Transport
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